Колёса

Пожалуй, самый важный конструктивный элемент садовой тачки. При выборе тачки вы точно обратите внимание на различное количество колёс на разных моделях. Их количество варьируется от 1 до 4. Колёса при работе с тачкой принимают именно на себя большую часть имеющейся нагрузки, а также помогают амортизировать тачку при перевозке груза по не самой ровной поверхности. Важно при выборе тачки и при последующей работе с ней обратить внимание на то, чтобы не было перекоса по уровню в горизонтальной плоскости. Элементы, на которых колёса закреплены, должны быть качественно собраны — это обеспечит прочность всей конструкции и долгий срок службы купленной вами садовой тачки.

От ширины и диаметра колёс напрямую зависит удобство при регулярном использовании тачки на участке. Чем колесо больше, тем мягче будет ход и лучше будет проходимость даже по неровной земле. Рассмотрим далее особенности моделей с различным количеством колёс:

1. Главное достоинство моделей с одним колесом — отличная манёвренность, такая тачка легко проедет даже по очень извилистой и совсем узкой дорожке. Также с такой тачкой можно легко маневрировать на ограниченном по площади участке земли (к примеру, между узкими грядками, где практически нет свободного пространства), выставляя её так, чтобы было удобно грузить нужные материалы и выезжать без лишних усилий. Разгружать такую тачку также очень просто — её нужно просто немного приподнять за рукоятку и наклонить в сторону, в которую нужно высыпать перевозимый груз. Однако, есть несколько минусов, которые также важно принимать во внимание. Одноколёсная тачка не очень устойчива — при перевозке достаточно тяжёлого груза придётся приложить немало усилий для балансировки, чтобы тачка не завалилась в сторону. Поскольку тут в качестве точки опоры при непосредственной перевозке выступает исключительно одно колесо, то и нагрузка на рукоятку и руки будет достаточно сильной.
2. Тележка с 2 колёсами станет самым устойчивым вариантом. Вес перевозимого груза тут будет распределён равномерно между двумя точками опоры. Поэтому, тут можно без проблем перевозить груз, нагрузив его, что называется, с горкой, не переживая о том, что тачка на крутом повороте может перевернуться. Да и нагрузка на руки здесь ощущается значительно меньше, чем при работе с тачкой на 1 колесе, благодаря функциональным особенностям конструкции. Ось, на которой размещается пара колёс, будет являться также дополнительным ребром жёсткости, усиливающим общую конструкцию тачки. По этой причине полезная нагрузка в такой тележке будет значительно выше, чем в предыдущем варианте. Минус в том, что манёвренность будет значительно ниже, чем с тачкой на 1 колесе.

Купить садовые тачки с 1 или 2 колёсами напрямую от производителя по очень привлекательной цене вы можете у нас в магазине «ДомСад» в Сочи прямо на официальном сайте.

Остальные факторы, на которые нужно обращать внимание

Колёса

Этот фактор обязательно стоит учитывать при подборе инструмента для своего дачного участка.

• колёса литого типа. Этот вид колёс отличается от других вариантов значительно увеличенной прочностью. При перемещении на тачке очень тяжёлого груза литые колёса не изменят форму и не деформируются. Важная особенность состоит в универсальности такого вида садовой тачки — колёса позволяют ей передвигаться по пересечённой местности, в том числе по щебню или строительному мусору;
• ряд производителей устанавливает на тачки цельнолитые колёса из полиуретана. Важная особенность в том, что проколоть такое колесо просто невозможно — структура позволяет использовать тачку, даже если забить внутрь колёс несколько гвоздей;
• колёса с камерой из резины, накачиваемые пневматическим типом с использованием воздуха под давлением. Тачка с такими колёсами обладает очень мягким ходом, а воздух хорошо амортизирует любые толчки, в том числе при преодолении различных препятствий на пересечённой местности.

Недостаток только в очень быстром износе с течением времени, особенно при активной эксплуатации. Двухслойная резина обладает достаточно высокой прочностью, но применять такую тачку на стройплощадке, усыпанной различным мусором, очень не рекомендуется, так как вы можете быстро проколоть колесо;

• некоторые модели садовых тележек, относящихся к полупрофессиональным, предусматривают использование качественных колёс с 4 слоями резины.

Способ крепления колёс

• Втулка. Это очень простой и откровенно дешёвый вариант крепления, который применяется в тележках, предназначенных для редкой работы и перевозки небольшого по весу и объёму груза. Для длительной работы и высокой степени нагрузки подобная модель просто не подойдёт. Дело в том, что изготовленная не из самого прочного металла втулка быстро изотрётся, что может привести к поломке оси и необходимости ремонта садовой тачки.
• Подшипник. Такой вид соединения является более надёжным и долговечным. Такая тележка отлично выносит интенсивную степень нагрузки и может без проблем на постоянной основе применяться для перевозки большого груза. Именно поэтому такие тачки чаще всего используют на строительных площадках или на дачном участке при возведении дома или большом объёме работ (очистка, демонтаж старых конструкций).

Ручки

Также немаловажный фактор, на который стоит обращать внимание при выборе садовой тачки. От правильного выбора тачки с учётом особенностей ручек зависит ваша усталость при долгой работе, а также нагрузка на позвоночник и мышцы рук. Есть 2 основных типа ручек, которые могут применяться на садовой тачке:

• поперечная ручка;
• две продольные параллельные.

Чем ручки длиннее, тем удобнее перевозить груз, размещённый в тачке. Место, за которое вы берётесь при работе, обязательно должно быть с изгибом, чтобы при возможном падении тачки вы не вывернули или не вывихнули себе запястья. На концах ручек в обязательном порядке должны быть прорезиненные накладки или пластиковые рифлёные насадки, чтобы увеличить защиту от скольжения. Как подобрать тачку, чтобы перемещение с помощью ручек было удобным? Важное обстоятельство только одно — между ручками, за которые вы держитесь двумя руками, обязательно должен помещаться ваш корпус с зазорами в 10-15 см по бокам. Такой вариант минимизирует нагрузку и значительно повысит манёвренность. Оптимальный вариант вашего положения — вы идёте с ручками в руках свободно, в нормальном положении, не наклоняясь и не перемещаясь на цыпочках.

Рама тачки

На раму приходится часть нагрузки при перевозке груза. Если рама изготовлена из некачественного материала или плохо закреплена, то такая садовая тележка будет служить вам совсем недолго и обязательно подведёт в самый неподходящий момент. Самый оптимальный вариант изготавливается из гнутой цельнометаллической трубы, при котором отсутствуют сварные стыки и швы. Рама предназначена для обхвата корыта со всех сторон, чтобы равномерно распределять на себя весь перевозимый груз и снижать нагрузку на отдельные стыки и узлы. У рамы плавные углы и изгибы, что снижает общую нагрузку на всю конструкцию. Также важно обратить внимание на саму форму рамы, если она неграмотно продумана, то толкать нагруженную тачку будет очень тяжело. Корректно выбранная рама, в свою очередь, сделает процесс перевозки очень простым — вы будете тратить значительно меньше сил, а также практически исключает риск перегруза и опрокидывания тачки набок даже при попадании колеса на большое препятствие и придаёт конструкции тачки дополнительную устойчивость. Для лёгкой по весу тачки можно допустить наличие одного или нескольких швов сварки или стыков на раме.

Форма кузова и материал, из которого он изготовлен

При выборе хорошей тачки этот параметр имеет очень важное значение. Чаще всего кузов изготавливается из качественной стали, толщина которой составляет не менее 0,15 см. В качестве покрытия используется порошковое покрытие или оцинковка — они уберегают сталь от ржавчины и повреждений. Самая оптимальная форма кузова — трапециевидная: с квадратным или прямоугольным дном и скошенной по форме частью впереди. Именно в такой тачке можно загружать и перевозить различные по фракции материалы — от сыпучего песка до огромных кусков камней или бетонной смеси. Скошенная передняя часть уменьшает нагрузку на раму, отправляя значительную её часть на колёса и ось.

На некоторых моделях также присутствуют фронтальные, задние или боковые рёбра для повышения жёсткости конструкции. Такие особенности конструкции, кстати, повышают прочность боковых стенок и дна, а также значительно уменьшают риск деформации и повреждений. Стойкости самому корыту также придадут углы, которые являются основой конструкции в этом плане.

Габаритные размеры

Они бывают различными — соответственно, чем больше тачка, тем больше груза за 1 раз можно на ней перемещать. При выборе по этому параметру стоит учитывать следующие обстоятельства:

• сам кузов и ручки не нужно выбирать слишком широкими, дело в том, что широкая тачка пройдёт далеко не везде — не в каждую калитку или дверной проём сарая или кладовой комнаты;
• средняя по размерам модель садовой тачки достаточно лёгкая сама по себе — без перевозимого груза она будет весить порядка 8,5-11 кг. Объём корыта и его грузоподъёмность различны и зависят от габаритных размеров тачки — усиленная в плане конструкции тачка даже с 1 колесом может перевозить вес груза до четверти тонны;
• модели, относящиеся к лёгким, свободно перевозят до центнера. Тяжёлые тачки перевозят больше груза, но при этом и весят значительно больше, а их манёвренность значительно меньше, чем у других моделей. Если нужно работать на небольшом ограниченном пространстве, то лучше подобрать маленькую тачку и перевезти груз за несколько раз.

Заказать тачку любого размера и формы вы можете на сайте нашего магазина «ДомСад» в Сочи. Уверены, что среди огромного ассортимента, имеющегося у нас в наличии, вы точно найдёте то, что вам подойдёт.